-El camión refrigerado es un vehículo de propósito especial que transporta mercancías y mantiene buena fresco o congelado. El mantenimiento adecuado a tiempo es muy importante para garantizar el uso normal de los camiones refrigerados y extender su vida útil.

Parte 1: Chasis del camión

 

Por lo general, el motor del chasis se mantiene por kilometraje, lo cual es muy importante.

Para mantener el chasis, primero debe limpiarse a fondo. Si hay barro en el chasis, por favor lávalo antes de hacer el tratamiento anti-óxido. Levante el camión refrigerado hasta el bastidor de elevación para limpiar y limpiar el chasis. Cabe señalar que después de la limpieza, debe esperar hasta que la humedad en el chasis esté seca antes de poder realizar el mantenimiento antioxidante.

El recubrimiento debe rociarse uniformemente para formar un recubrimiento antioxidante uniforme y duradero.

Si se realiza el trabajo de mantenimiento anterior, déjelo secar durante 5 ~ 10 minutos de forma natural, luego se completa el tratamiento a prueba de herrumbre del chasis.

Después del tratamiento antioxidante, lave el chasis con una pistola de alta presión, si el chasis no tiene gotas de agua, entonces el antioxidante funcionará.

Parte 2: Unidad de refrigeración de camiones

 

El mantenimiento de la unidad de refrigeración es comúnmente 500-700 horas o 2000 kilómetros a la vez: para verificar la estabilidad del sistema de refrigeración, ajustar la correa y el soporte del compresor, para reemplazar los filtros...

Para comprobar si hay flojedad, grietas y daños en los kits de apriete y montaje, y repararlos o reemplazarlos a tiempo fr cualquier anormal.

Compruebe la estanqueidad y el desgaste de la correa en V de la parte de la transmisión, si el eje y los cojinetes están sueltos y son anormales.

Compruebe si las tuberías están dañadas y si hay manchas de aceite en las juntas de las tuberías.

Para verificar y limpiar el polvo y la suciedad en las bobinas del condensador, preste atención al polvo en el lado de barlovento de la entrada de aire y retírelo para asegurarse de que las circulaciones de aire sean suaves.

Compruebe si hay escombros o polvo en la bobina del evaporador, si la bobina está bloqueada, debe limpiarse; La descongelación debe realizarse a tiempo, la capa de escarcha en la superficie de las bobinas no debe ser demasiado gruesa.

Compruebe si las piezas de montaje del compresor están sueltas, si hay fugas; Compruebe los valores de presión alta y baja.

Compruebe si la válvula de expansión está funcionando bien y si hay suciedad, si hay un bloqueo, límpielo.

Revise el filtro secador, limpie o reemplácelo.

Compruebe el funcionamiento del ventilador y ajuste la estanqueidad.

Verifique el volumen de refrigerante del vidrio de vista, si es insuficiente, complemente algo; Si hay aire en el sistema de refrigeración, debe aspirarse.

Si la unidad de refrigeración no se utiliza durante varios meses consecutivos, debe ser operado por una vez cada dos semanas, 10-15 minutos cada vez.

Compruebe la unidad de refrigeración durante el funcionamiento. El mantenimiento debe hacerse una vez al año.

Parte 3: Cuerpo de caja de camión refrigerado

 

El cuerpo del camión es una parte importante de los camiones refrigerados. Está compuesto de poliuretano y fibra de vidrio (aleación de aluminio, placa de acero de color, etc.). En los calurosos días de verano, los camiones refrigerados deben estacionarse en lugares de sombra para evitar el brillo directo de los rayos ultravioleta del sol.

(1) El mantenimiento para el cuerpo de la caja del camión refrigerado es:

Compruebe la superficie y las esquinas externas e internas, el suelo, las luces, y el mercado de aire de la unidad de refrigeración etc.

No raye la superficie exterior de la caja del camión refrigerado, de lo contrario reducirá la resistencia a la presión de la fibra de vidrio y la envejecerá o deformará fácilmente; por otro lado, la superficie rota hará que el material de poliuretano quede expuesto, lo que afectará el aislamiento del cuerpo de la caja del camión refrigerado.

(2) Para camiones refrigerados de uso frecuente, la superficie de la caja es fácil de mancharse con suciedad, por lo que debe limpiarse regularmente. Antes de limpiar, apague la fuente de alimentación en primer lugar.

Para prolongar la vida útil del cuerpo de la caja del camión refrigerado, la tira de sellado debe limpiarse con agua tibia a menudo, para mantenerla elástica.

Para evitar la exposición de la superficie de la caja en el aire, el usuario puede sellar el tratamiento de esmalte en la superficie de la caja para formar un esmalte protector en la superficie de la pintura de camiones refrigerados.

(3) El mantenimiento de la superficie interna del cuerpo de la caja del camión refrigerado, asegúrese de controlar bien la temperatura interior de la caja y no tenga la congelación interior de la caja. Si la humedad del aire es muy alta, el producto congelado debe envasarse bien, especialmente los productos acuáticos, para minimizar la posibilidad de congelación.

Si hay hielo en la superficie interna de la caja del camión refrigerado, debe eliminarse a tiempo para evitar que el hielo se vuelva más grueso, de lo contrario, no solo afectará el espacio de almacenamiento, sino que también aumentará el peso del vehículo y el consumo de combustible. Del mismo modo, debe evitar de dañar la superficie interna de materias afiladas.

Parte 4: Circuito de camiones refrigerados

Los terminales de escurrido de la batería del camión y los cables de control de las unidades de refrigeración deben ser firmes y sin corrosión. Compruebe si hay una corriente suelta o de fuga del sistema de control eléctrico de quién según el diagrama de cableado de las unidades de refrigeración del camión.