Con los problemas cada vez más serios de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, la contaminación ambiental y el consumo de recursos, los estándares globales de emisión de carbono tienden a controlarse estrictamente, la reducción de costos y el aumento de la eficiencia. Como un equipo de transporte importante para el desarrollo de la industria logística de la cadena de frío, también es la tendencia de los vehículos refrigerados diesel yVehículos refrigerados de nueva energía.

Debido a la nueva energíaFurgoneta refrigerada eléctricaRequisitos de alta temperatura, el consumo de energía es mayor, la capacidad de almacenamiento de la batería no es alta Alcance corto, los inconvenientes de carga y el tiempo de carga son largos, y problemas como la energía de la batería no es estable, lo que puede llevar a productos frescos refrigerados efecto de conservación es pobre, la calidad del producto no es estable.

Huabon Thermo liberaTRF-280D(DC48) van unidad de refrigeración, Una batería de litio ternaria (48V 100AH) en condensador, el cliente no tendrá que preocuparse por el volumen de la batería. Esta batería puede mantener el trabajo de la unidad reefer al menos cinco horas, lo que puede mantener las mercancías en condiciones de congelación.

Además de la batería,TRF-280D(DC48V)También tienen algunas ventajas:
► DC48V Compresor eléctrico, durable, gran capacidad de enfriamiento y baja tasa de fallas.
Condensador del ►Rooftop, con el perfil aerodinámico, batería y cargador autónomos.
►Ultra Slim evaporador, ahorrando espacio para cargas.
► Panel de control de pantalla LCD en la cabina, montaje flexible.

Si estás buscando unUnidad reefer full-electric¡Para su furgoneta, y su volumen de batería van no es grande, TRF-280D sería su mejor opción!